20.11.07 Article original du 10 mai 2007, mis à jour Depuis quelques mois, c’est un tourbillon de nouveautés qui sortent sur le marché. Tous les constructeurs de pots d’échappements semblent vouloir proposer quelque chose pour la belle machine.
Je vais tenter d’y aller par ordre alphabétique :
D’autres détails sont à venir, j’ajouterai également les autres marques & modèles que je découvrirai. Adresse de trackback pour cet articleTrackback URL (right click and copy shortcut/link location) 69 commentaires
Commentaire de: guillaume [Visiteur]
salut et bravo pour ce blog, je recois mon tigre a la fin du mois et je veux changer le silencieux d echappement, par contre j ai fait le tour des constructeurs mais les modeles specifiques tiger1050 ne sont pas encore sur leur site, t as trouve tout ca comment ?
10.05.07 @ 13:00
Les information proviennent pour la plupart des forums germanophones sur lesquels je me balade aussi :) Les pots Zard sont en vente officiellement en Suisse, pour les autres un contact avec l'importateur français (contacts sur les différents sites) devrait te permettre d'en savoir plus sur les dates de commercialisation.
10.05.07 @ 13:39
Commentaire de: Philippe [Visiteur]
Merci pour ce super article
J'ai ecris a Remus qui m'a repondu et envoye la liste complete de leurs pots et tarifs pour la tiger Vous pouvez la telecharger ici eventuellement http://www.divshare.com/download/607720-858
10.05.07 @ 14:47
Commentaire de: duflot [Visiteur]
Attention pour les possesseurs de valises les pots en position basse risquent de ne pas aller
Et ceux en position haute sans protection ,risques de brûlures pour le passager
16.05.07 @ 13:00
Commentaire de: David [Visiteur]
Et le pot Triumph(N.H)dans tout ça?
Aspect de l'origine,donc discret mais qu'apporte t-il de plus? +de couple? +de puissance? niveau décibel?Raisonnable? A t-il la fameuse butée pour la béquille centrale?
16.05.07 @ 14:04
Commentaire de: thibaut [Visiteur]
L'échappement triumph, c'est risqué en Suisse vu qu'il est pas homologué??
Sinon, quelqu'un a-t-il déjà remplacé le sien?? Pour quel modèle et à quel prix??
21.05.07 @ 09:33
Je ne sais pas exactement ce que l'on risque. Au niveau amende ça doit aller (la 1ère fois), par contre àmha un policier peu très bien immobiliser le véhicule non conforme et te convoquer pour une visite technique.
21.05.07 @ 12:37
Commentaire de: thibaut [Visiteur]
Merci! Mais quel échappement est déjà dispo, et à quel prix?? Le Bos, c'est bien niveau bruit??
21.05.07 @ 13:33
Pour la dispo, j'ai le infos suivantes :
BOS : fin juin, prix 650.- CHF Remus ou Sebring : versions hautes dispo, basses aucune idée Zard : juin, prix actuel dispo sur www.ricardo.ch Je n'ai pas eu l'occasion d'entendre ces pots.
21.05.07 @ 16:10
Commentaire de: Philippe [Visiteur]
Arf, c'est maintenant que je vois ces soucis pour la chaleur et le carbone! J'ai commande mon zard samedi chez mon concessionaire. Tarif entre 500 et 600 euro. Ils sont encore un peu dans le flou
21.05.07 @ 17:27
Commentaire de: Thibaut [Visiteur]
Sais-tu si il faut reprogrammer l'injection avec les autres pots que le triumph (non homologué), le BOS ou le Sebring ???
21.05.07 @ 21:17
Dans la module d'injection Triumph il existe normalement un module "aftermarket exhaust" qui doit être mis sur "yes" pour les pots adaptables, mais en principe s'il fait un travail sérieux, le fabricant du pot doit l'indiquer.
22.05.07 @ 17:58
Commentaire de: jj [Visiteur]
sur la mienne bleu avec pot triumph non homologue et la cartographie qui va bien je peut vous dire que la puissance et le couple se resente de façon evidente (weeling a l
acceleration sans problemes)mon modele et une francaise avec la bride a 106 cv
24.05.07 @ 15:09
Commentaire de: Guy [Visiteur]
Bonjour a tous,
J'aimerais bin que JJ m'envoie un petit mail à angelozz@fr.ibm.com, juste pour échanger les impressions sur le pot racing, son coût, etc ... J'ai besoin de me faire une idée de ce que ca apporte. merci d'avance.
28.05.07 @ 17:20
Commentaire de: David [Visiteur]
Ba moi aussi j'aimerai bien que JJ ns donne plus d'impressions sur le pot triumph(consommation en hausse?+de couple?...)
car mon concess me dit qu'à part un bruit plus sympa ça n'apporte rien!?
29.05.07 @ 22:47
Commentaire de: David [Visiteur]
(Erreur de frappe j'avais pas fini)
Je suis en passe de l'acheter mais coté négociation pas terrible selon moi. Hormis diverses options offertes il m'offre 149€!de M-O.Je trouve ça cher pour la pose de la béquille centrale et la connectique gps(je pensais que cette dernière était montée à l'usine). En moyenne sans reprise que peut-on esperer?
29.05.07 @ 23:03
Commentaire de: Philippe [Visiteur]
Pour David:
J'ai eu 5% sur la moto version ABS PLUS 738 euro de reduc sur -> Bequille centrale -> Platine + Top Case -> Poignees Chauffantes -> Bulle Haute et bien sur Main d'oeuvre offert Prix total 11600 euro
30.05.07 @ 10:27
Commentaire de: Philippe [Visiteur]
Pour JJ
Qui s'est occupé du changement de cartograhpei? Mon cons ne veut pas le faire. Merci
30.05.07 @ 10:28
Commentaire de: David [Visiteur]
Pour Philippe:
Merci bcp pour ta réponse rapide. Pour ta bulle haute combien mesures-tu car bcp de personnes sont un peu déçues(turbulence,la cata en duo...)donc j'hésite.Peut-être attendre du côté des accessoiristes.
30.05.07 @ 19:35
Commentaire de: Philippe [Visiteur]
Je mesure 1m93 pour 105 Kg, donc c'est sur que c t la bete qu'il me fallait :)
Pour le duo, contrairement a mon ancien ZR7-s le passager a une super vue étant donné que la selle est plus haute.
01.06.07 @ 14:46
Commentaire de: Dolby 57 [Visiteur]
achat de la bete voila 1 mois avec bulle haute ,
bequille centrale et porte paquet prix negocier a 10800€ carte grise non comprise la bulle haute je l'ai gardé une semaine trop de turbulence au milieu de casque(1,76) j'ai donc remis ma bulle d'origine 3000 km a ce jour dont 1500 dans les alpes conso d'huile raisonnable vu la maniere de rouler je souhaite mettre un pot...mais je ne sais pas vers quelle marque me tourner si vous avez des conseils je suis preneur en resumé tres satisfait de mon tiger par rapport a mon DL1000 au niveau sportif,mais j'ai perdu pas mal de comfort surtout en duo
01.07.07 @ 17:30
Commentaire de: guillaume [Visiteur]
trouve ca aussi
http://www.mivv.it/moto_fra/prodotti_apri.asp?cl=1&cs=684
05.07.07 @ 21:30
Commentaire de: Philippe [Visiteur]
Est on sur que le pot ZARD en position haute est incompatible avec la bequille centralle?
Mon cons ne m'en a pas parle :)
11.07.07 @ 14:27
Comme tu peux le lire ici http://www.pifpaf.net/blogs/index.php?blog=5&title=pots_en_suisse&more=1&c=1&tb=1&pb=1
l'importateur Suisse m'a confirmé que le Zard n'est compatible avec la béquille centrale !
11.07.07 @ 14:58
Oui, la position basse n'est pas disponible en Suisse pour l'instant, la réponse que j'ai obtenue concernait la haute.
12.07.07 @ 11:11
Commentaire de: guy [Visiteur]
Appel aux infos !!!
Si quequ'un a fait la modif d'installation du pot racing triumph + carto, peut il donner ses impressions sur les gains apportés (en toute objectivité) ? Merci !
14.07.07 @ 19:06
Commentaire de: Dark [Visiteur]
Je suis certainement comme beaucoup très interressé pour changer mon pot, et si quelqu'un peut m'indiquer ou commander le pot ZARD ou ARROW qu'il me le fasse savoir, je ne l'ai pas encore trouvé sur aucun sites. Merci à tous pour votre aide.
29.07.07 @ 14:04
Commentaire de: guillaume [Visiteur]
sebring s y met , le gp6 me plait bien
http://www.sebring-france.com/epages/sebring.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/sebring/Categories/M/MTR/MTRTIGER/MTR1050B
31.07.07 @ 21:51
Commentaire de: guillaume [Visiteur]
je vais commander le zard (homologué) en position basse, je ferai des tofs , et vidéos avec le son si ca interesse ?!
22.08.07 @ 10:17
Cool, ce qui serait surtout intéressant c'est que tu nous dises s'il se monte facilement et au bout de qq milliers de km, dans quel état il est !
22.08.07 @ 12:03
Commentaire de: frimousset [Visiteur]
J ai acheté un pot GPR chez l importateur allemand. Trés sérieux sympa etc. J ai monté moi -meme le pot en une petite heure. J'AIME LE LOOK ET JE TROUVE LE BRUIT FABULEUX. On dirait un gros bourdon pris dans un rideau. Mon concessionnaire a reprogrammé la cartographie et ça marche super bien. Je conseille vivememnt ce pot.
24.08.07 @ 21:39
Commentaire de: DID38 [Visiteur]
Pour frimousset : Peux-tu me donner des renseignements supplementaire concernant ton pot gpr ( achat sur quel site? pot homologué ? Cout cartographie ? .....)
merci
23.09.07 @ 18:08
Commentaire de: Dark [Visiteur]
Bon ca y est ..!! j'eai finalement craqué pour le pot Scorpion carbone ...Un des seuls qui laisse le bras oscillant bien dégagé ( c'est qu'il est beau ce bras ) Pour le montage tout s'est passé à merveille, un p'tit tour chez mon concessionnaire qui s'est chargé d'enveler la chicane et de régler la carto. D'ailleurs suite à ça, il m'a bien prévenu que la jauge ne fonctionnerait pas pendant une Cinquante de bornes . Un coup de démarreur et là .... magique le bruit ... ça respire ... et ça poussssseee...
09.10.07 @ 11:34
Commentaire de: rc51 [Visiteur]
salut!
je cherche des renseignements sur les pots SHARK(position basse) fabriqué par "tecnorace" (italie)Ou est ce que je peux trouver un revendeur ds le sud de la France (salon de pce / avignon)
15.10.07 @ 19:20
Commentaire de: gabriel [Visiteur]
Ce week-end petite virée chez mon concessionnaire, il a le nouveaupot shark en position haute. Il est plus long que celui sur la photo du site, en fait il arrive exactement en bout du capot au dessus du feu stop. Il est très plat et je dois avouer pas mal. Toutefois il est monté sur une moto non préparée donc je n'ai pu entendre le bruit.
06.11.07 @ 18:49
Commentaire de: Grincheux [Visiteur]
Pas de réponse à mon "message" alors je poste ici.
J'ai trouvé ceci : http://www.campbellcustom.co.uk/Triumph%20Tiger%201050.htm Look extrême, on trouve des photos sur le forum tiger1050.com @+
14.11.07 @ 09:41
Salut, j'ai bien reçu ton message, pas encore eu le temps de le traiter, patience :O) et merci !
14.11.07 @ 12:05
Commentaire de: Grincheux [Visiteur]
Pas de problème!
Continue à faire vivre ton blog il est très intéressant!
20.11.07 @ 07:58
Merci, l'hiver étant là, ça risque de dormir un peu ;o)
20.11.07 @ 08:19
Commentaire de: loulou [Visiteur]
très sympa ce blog et pleins d'infos utiles.Merci.
concernant les pots,sur le site triumphtiger.it,il y a encore d'autres modèles dispo.Par contre il faut pouvoir comprendre l'étranger,l'italien notamment.Sur les de Galasetti et Mcj (taper lineamcj pour le trouver) leur site n'ont pas l'air à jour par rapport aux photos du site italien. C'est dommage car il y des sorties doubles hautes ,carbone et alu. Si quelqu'un arrive à choper des infos sur le prix ,fiabilité dispo..c'est cool. Je continue de checher de mon côté... a+
01.02.08 @ 12:53
Commentaire de: alonso [Visiteur]
Salut
alors voila , commande du 1050 tiger noir snas abs ,plus remus bas titane , dis ci 1 , 2 semaines , je viens d un 900 tdm j espere ne pas etre deçus mais apres avoir pus l essayer je ne pense pas etre deçus , l ideale serait de faire un forum en français pour cette belle bete a+
16.03.08 @ 18:36
Commentaire de: Grincheux [Visiteur]
MISE A JOUR!!!!
nouveaux pots MIVV : http://www.mivv.it/fr/news_apri.asp?cn=883
17.04.08 @ 19:59
Commentaire de: motard [Visiteur]
le quel choisir le Zard passage bas (gain de 4 CV)ou le arrow (si quelle qu'un a une vidéo du arrow je suis preneur)
quel son les caractéristique du arrow ?
quel est sont gain en CV ?
22.04.08 @ 16:00
Commentaire de: dolby57 [Visiteur]
une petite question concernant les pots
est il possible de monter un pot de speed sur un tiger(meme chassis)? j'ai commandé un loevince court et position basse pour speed et mon consessionaire ma dit que ca "devrait aller"
25.05.08 @ 18:04
Commentaire de: BRUNO974 [Visiteur]
Quelqu'un a t'il déjà installé le pot MIVV SUONO position basse, vos impressions...?
29.05.08 @ 10:03
Commentaire de: Kristof [Visiteur]
Tout d'abord chapeau bas et longue vie à ton blog.
Voila, je suis aussi adepte et pratiquant du Tigre, et j'aimerais avoir plus d'infos sur le pot Arrow ( 1ere photo du post) surtout, ou est-ce que je pourrais me le procurer, car plusieurs concessionaire me disent que cela n'existe pas. Merci pour ta réponse, et peut-être a un de ces jours. Salutations.
30.05.08 @ 11:38
Commentaire de: BRUNO974 [Visiteur]
BONJOUR à tous
YAYA FELICITATIONS POUR TON BLOG
C'EST VRAIMENT UNE MINES D'INFORMATIONS SUR LE TIGRE.
SUPER.
J'ai vu que CONTINENTAL faisait des pneux moto, un revendeur
me les à conseiller quelqu'un a t-il monté ce type de pneus sur la tiger ?
31.05.08 @ 09:55
Commentaire de: alain 31 [Visiteur]
moi aussi j ai craquer jai acheter mon tiger en oronge +abs j ai mis la bulle haute les proteges mains et je cherche des renseignements sur les pot position haute de preferance en carbonne
27.06.08 @ 17:15
Commentaire de: Eric [Visiteur]
Bonjour,
Je viens de m'acheter le Shark conique. Petite précision, il est maintenant compatible avec la béquille centrale. Look, bruit ... vraiment très sympa. http://lh5.ggpht.com/Eric.Rey/SLl8rDDTN-I/AAAAAAAACa8/PObI-EICAt4/s800/d%C3%A9tail%20pot%20shark_DxO.jpg Autre info, sur le modèle 2008 de la Tiger, inutile d'enlever quoi que ce soit pour déposer le pot. Un trou a été fait dans le casier sous la selle. Une clé de 12 et un peu de patience. Tout s'enlève.
30.08.08 @ 19:08
Commentaire de: Julien [Visiteur]
Salut,
j'ai changé mon pot pour un Mivv Suono en position haute. Le pot est fourni avec 2 brides, une homologuée et une racing, j'ai laissé l'homologuée de ce fait il n'y a pas besoin de modifier la cartographie. Aucun probleme de calage ou de vibration. J'ai également changé le carter de chaine pour un plus long acheté sur un site US en commande groupée. Je vous ai mis tout ça ici : http://dl.free.fr/mfaobCSwm Télécharger le fichier et décompresser pour voir photos et videos. A+++
01.09.08 @ 12:47
Commentaire de: omer22 [Visiteur]
La marque SC-PROJECT en Italie fait aussi des échappements pour le Tigre qui ont l'air très sympa.
Quelqu'un aurait-il déjà monté un de ces silencieux ? Salut à tous !
16.06.09 @ 11:01
Commentaire de: Philippe [Visiteur]
Salut
[Remarque de YaYa: désolé, je préfère éviter les petites annonces sur le blog, je garde le reste du texte, pour les PA voir le forum http://vstrom.forums-actifs.com/) merci pour toutes les autres infos le Arows court bas et le Zard sont trop top
30.07.09 @ 10:26
Commentaire de: jean-pierre [Visiteur]
bjr a tous je viens d'acheter une tiger j'ai une vibration a 4000 tours en 6e au niveau de la transmission quand la moto ne force pas cet a dire ni a l'acceleration ni decceleration ...trouver le point ou la moto est libre et quelle ne tire pas sur la chaine mon concessionnaire la essayer et n'est pas inquiet, j'ai pensé au pinion devissé mais se n'est pas cela.quelq'un aurait il eu ce probleme cela se rescent au niveau du pinion de sortie et repose pied av: merci a vous pour vos reponses
12.09.09 @ 07:56
Commentaire de: 3pattes [Visiteur]
Bonjour et bonne année à tous
Bravo pour ce blog. Je suis intéressé par un pot Shark bas et je voudrais savoir s'il est compatible avec les sacoches (Le Remus bas est compatible -vu sur blog triumph- mais non homologué). Merci pour vos réponses
03.01.10 @ 19:03
Commentaire de: Bleunight [Visiteur]
J'ai monter un SC Project carbone position haute (compatible béquille centrale) avec DB Killer amovible et une trés belle finition...
Esthétiquement il s'intégre super bien a la TIGER et un son génial sans étre assourdissant avec une voie trés roque surtout quand il et bien chaud ou le son devient de plus en plus enivrant,que du bonheur et surtout ca permet d'alléger la moto (echappement + tubes font moins e 2 kilos) conrairement a l'origine qui pesait un àne mort quand je l'ai démonté... Je l'ai trouver sur Ebay pour 360 euros...
08.01.10 @ 03:17
Commentaire de: Bleunight [Visiteur]
Avec une photo pour donner une idée c'et pas plus mal........
[URL=http://img13.imageshack.us/i/09082009235copiecopie.jpg/][IMG]http://img13.imageshack.us/img13/5274/09082009235copiecopie.jpg[/IMG][/URL][URL=http://g.imageshack.us/img13/09082009235copiecopie.jpg/1/][IMG]http://img13.imageshack.us/img13/09082009235copiecopie.jpg/1/w320.png[/IMG][/URL]
09.01.10 @ 08:28
Commentaire de: erwan [Visiteur]
Salut a tous.Je suis sur le point d acheter le pot racing triumph pour ma tiger.Est ce que l'un d entre vous peux me dire si il est adaptable avec la béquille centrale? Merci d' avance
09.01.10 @ 14:59
Commentaire de: ibis13 [Visiteur]
Erwan, le pot racing triumph est strictement identique à l'origine pas pas de souci. C'est une merveille !
13.01.10 @ 13:30
Commentaire de: JYCO [Visiteur]
photos pot sc project
http://www.flickr.com/photos/47198346@N02/4329792260/sizes/l/ http://www.flickr.com/photos/47198346@N02/4329057009/sizes/o/in/photostream/
04.02.10 @ 07:53
Commentaire de: PARMANTIER PASCAL [Visiteur]
YAYA
Salut,sais-tu si il faut reprogrammer l'injection avec un pot SCARINO ( SC Poject ) Merci et bravo pour le cite.
10.03.10 @ 10:40
Commentaire de: PARMANTIER PASCAL [Visiteur]
JYCO
Salut,à tu réglé l'injection avec t'ont nouveau pot
10.03.10 @ 10:45
Commentaire de: PARMANTIER PASCAL [Visiteur]
Salut,BLEUNIGHT pourrai tu me dire si tu à dut régler l'injection après t' ont changement de pot.merci
12.03.10 @ 22:36
Commentaire de: Pierre [Visiteur]
Bonjour à Tous, A la question faut il modifier la cartho après le changement de pot, je pense que oui. J'ai équipé ma machine d'un NH de chez Triumph, elle semblait marcher un peu plus fort ( peut etre suggestif avec le bruit). Dans un second temps j'ai fait accorder la cartho et maintenant c'est sûr la machine marche plus fort mais c'est surtout l'agrément du moteur qui en profite. Plus rond, moins brutal à la remise des gaz, régime stabilisé aux régimes usuels et les petits calages en ville ont disparus. J'ai conservé la cale d'accélérateur propre aux modèles français, le moteur ainsi réglé est suffisament généreux. Bonne route à Tous.
19.03.10 @ 16:25
Commentaire de: parmantier [Visiteur]
Salut,j'ai posé mon nouveau pot (SC Project) que du bonheur et je confirme pas besoin de réglage sur l' injection.
23.03.10 @ 22:09
Commentaire de: Stev [Visiteur]
Bonjour, les valises laterales givi sont elles concues pour recevoir un mivv suono ?
23.03.10 @ 22:11
Commentaire de: dav [Visiteur]
bonjour
qui peut me donner le prix de la motif de la cartographie merci salutations
03.06.10 @ 09:00
Euh... de rien à pas grand chose, ça prend quelques minutes avec l'outil de diagnostique.
03.06.10 @ 15:18
Commentaire de: PARMANTIER PASCAL [Visiteur]
Bonjour
Attention après la pose de mon SC Project, je suis allé au 24 H du MAN et à mon retour surprise mon top caisse à eut un coup de chaud, trop près du pot donc du faire une petite modif pour protéger mon top caisse.
08.07.10 @ 17:34
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